【太平洋汽車網(wǎng)】19款歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）安裝的是胎壓報警系統(tǒng)，胎壓過高或過低就會自動發(fā)出警報。

胎壓監(jiān)測結(jié)構(gòu)原理是中央處理單元通過天線發(fā)射低頻指令，激活胎壓傳感器。胎壓傳感器喚醒后，包含自身標(biāo)識的高頻信號通過天線發(fā)送給中央處理單元。

直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）