【太平洋汽車網(wǎng)】關閉減壓閥前的開關閥，開啟減壓閥后的開關閥，制造下游低壓環(huán)境；將調節(jié)螺釘按逆時針旋轉至最上位置；然后關閉減壓閥后開關閥；慢慢開啟減壓閥前開關閥至全開；順時針慢慢旋轉調節(jié)螺釘，將出口壓力調至所需要的壓力；以閥后表壓為準；調整好后，將鎖緊。

減壓閥是通過調節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。作用原理：減壓閥的是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）