【太平洋汽車網(wǎng)】盡快將輪胎的氣壓恢復(fù)正常，當(dāng)車輛行駛的速度大于 30 km/h 并且持續(xù)行駛一段時間，低壓報警可自動解除。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
胎壓過低的危害：
1.與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升；
2.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；
3.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；
4.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；
5.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）