【太平洋汽車網(wǎng)】以蔚來ES8（詢底價|查參配）為例，基準版補貼前售價44.8萬起，限量1萬輛創(chuàng)始版補貼前售價54.8萬。除了全款買車外，用戶可以選擇電池租用方案，車價比常規(guī)購買低10萬，每月支付1280元電池月費，同時享受電池升級服務，支付滿6年本車電池組歸車主所有，最終價格為92160元。

用ES8車主說法:就當10萬無息貸款，月還1280元。這個類似于分期付款買房，先期購買車輛的錢是少了，看似購買本車的門檻低了，但后續(xù)的時間成本、維護成本依然不低，比如蔚來計劃實施的三分鐘電池轉換計劃，雖然充電服務免費但電費不免費。蔚來汽車此舉想必是通過10萬元無息貸款的方式來培養(yǎng)種子消費用戶，將電動汽車的所有生產(chǎn)、銷售、電池維護甚至是整車維修建立一種閉環(huán)模式，在線上線下同時圈定自己的用戶。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）