鼓剎和碟剎的區(qū)別在哪
2020-01-23 11:28:21
作者:lingxiufang
【太平洋汽車網(wǎng)】鼓剎和碟剎的區(qū)別:鼓剎采用的是封閉式結(jié)構(gòu)。當車輛需要減速時,可利用制動蹄塊擴張對制動鼓內(nèi)壁進行摩擦,從而產(chǎn)生制動力,大貨車應(yīng)用比較廣泛。碟剎是敞開式的結(jié)構(gòu),當車輛減速時,制動鉗就會夾緊制動盤,通過摩擦的原理讓其減速,在家庭轎車應(yīng)用比較廣泛。
碟式剎車散熱優(yōu)勢明顯,特別是家用車和性能車上用的比較多,剎車碟片多數(shù)以鋼制材料為主,一些性能車和超跑會采用全碳材質(zhì)或者陶瓷材質(zhì)。因為其散熱非???,在連續(xù)剎車過程中具有明顯的優(yōu)勢,特別是下坡路段,連續(xù)多次剎車后仍然會保持足夠的剎車制動力。鼓剎在相同情況下會出現(xiàn)比較嚴重的制動力的熱衰減,會感覺剎車無力,甚至?xí)霈F(xiàn)剎車失靈的隱患。
鼓剎整體處于封閉的空間內(nèi),剎車片在受力時與制動鼓接觸,通過摩擦進行制動,而且摩擦面積比碟剎大,所以制動力也大,因此在自重比較大的貨車和客車上的使用頻率比較高。但是由于其散熱性能很差,因此存在制動失效的隱患,特別是在下坡的時候。所以使用鼓剎的大型車輛一般都帶有剎車噴淋裝置,其作用就是噴水給鼓剎降溫。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)
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