【太平洋汽車網(wǎng)】國三柴油車2018年1月1日起，全國各地將對(duì)達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)及沒有加裝DPF（柴油顆粒過濾器）的國三重型柴油貨車和私自停止DPF運(yùn)行的，注銷車輛營運(yùn)證,進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢。也就是說，排放不達(dá)標(biāo)或者為安裝DPF的國三車不僅會(huì)被限行，甚至?xí)粡?qiáng)制報(bào)廢。

根據(jù)我國目前的政策，汽車報(bào)廢還是按照規(guī)定來執(zhí)行，而排放不達(dá)標(biāo)的國三車要進(jìn)行整改和處罰，可以通過相關(guān)技術(shù)來進(jìn)行改造，經(jīng)過改造后依舊排放不達(dá)標(biāo)的車輛將會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。

我國有明確規(guī)定，并不會(huì)對(duì)私家乘用車設(shè)立報(bào)廢期限，而只有行駛到60萬公里后進(jìn)行“引導(dǎo)報(bào)廢”的規(guī)定，另外輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年。

國三標(biāo)準(zhǔn)是從2008年開始實(shí)行，至今國三車車齡最長的也沒有達(dá)到15年年限。話雖如此，國三私家車因?yàn)楸Ｓ辛康膯栴}不會(huì)直接強(qiáng)制報(bào)廢，但營運(yùn)的國三柴油車就避免不了了。此意見雖不是全國范圍實(shí)施的，但多數(shù)沿海省份或發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)開始實(shí)施。

雖然國三車不會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，但是已經(jīng)進(jìn)入了引導(dǎo)報(bào)廢的階段，其中一個(gè)手段就是限行區(qū)域開始增多，北京、鄭州、深圳、福州、濟(jì)南等城市都相繼發(fā)布了國三車限行區(qū)域，違反禁行、限行規(guī)定的，將會(huì)處以罰款扣分處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）