【太平洋汽車網(wǎng)】1.4T提速比較快，功率較大，后期爆發(fā)力也強(qiáng)，在超速時(shí)更能發(fā)揮作用。

2.0自吸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能可能沒有太大差別。例如，大眾頭冠1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛•米，而日產(chǎn)奇駿（詢底價(jià)|查參配）2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154馬力，峰值扭矩為204牛•米。最大馬力幾乎相同，但峰值扭矩卻大不相同。峰值扭矩對(duì)應(yīng)于加速性能，這表明1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆炸功率比2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)得多。

在高速上，1.4T更容易發(fā)揮它的潛能，可以長(zhǎng)時(shí)間保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，使得渦輪能夠充分順暢的工作，相比2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩出現(xiàn)得更早更快，直接的作用就是短時(shí)間的提速，超車能力更強(qiáng)。相比在市區(qū)擁堵的路況，1.4T在高速上更加好用，而2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)路況更有優(yōu)勢(shì)，在高速上，雖說(shuō)平順性也不錯(cuò)，但在需要加速超車的時(shí)候，顯得力不從心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）