【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】噴油嘴作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)中的供給終端，其承擔(dān)著將燃油定時(shí)、定量并以一定壓力噴入氣缸的重要作用。由此可見(jiàn)其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的重要性。

噴嘴油不噴油可能是以下原因：
燃油不足：一般情況下，當(dāng)汽車(chē)燃油燈亮?xí)r還能跑個(gè)40-50公里的路程，所以很多朋友會(huì)在燃油燈亮?xí)r仍不去加油，而如果把握不好的話(huà)便會(huì)造成油箱內(nèi)燃油嚴(yán)重不足從而導(dǎo)致噴油嘴不噴油。
燃油泵損壞：正如上述說(shuō)到的，很多朋友在燃油燈亮?xí)r仍不會(huì)去及時(shí)的加油，但要知道，燃油泵是依靠燃油冷卻潤(rùn)滑的，而一旦油箱內(nèi)燃油嚴(yán)重缺失，油泵便極易出現(xiàn)損壞。
高壓油泵故障：為了提高噴油嘴噴油的壓力，以及提升燃油的霧化效果，燃油都會(huì)通過(guò)高壓油泵進(jìn)行二次加壓再由噴油嘴噴射。而一旦高壓油泵出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致供油壓力驟降的話(huà)，噴油嘴的噴油工作便會(huì)受到影響。
噴油嘴堵塞：由于燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生一種焦著狀的物質(zhì)，也就是我們常說(shuō)的積碳，而當(dāng)積碳嚴(yán)重堆積在噴油嘴上時(shí)，噴油嘴便極有可能出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，從而導(dǎo)致噴油嘴噴油受到影響。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎玲燕）