【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】駐車(chē)制動(dòng)也就是手剎或者自動(dòng)檔中的停車(chē)檔，鎖住傳動(dòng)軸或者后輪。駐車(chē)制動(dòng)比行車(chē)制動(dòng)的力小很多很多，僅僅是在坡路停車(chē)不溜車(chē)就可以了，在坡道上停車(chē)的時(shí)候，或者在等待紅綠燈的時(shí)候，都可以用這個(gè)駐車(chē)制動(dòng)器的。 

駐車(chē)制動(dòng)一般只在車(chē)輛靜止的狀態(tài)下使用，有時(shí)候?yàn)榱朔乐蛊碌榔鸩胶罅?，也可以使用駐車(chē)制動(dòng)輔助起步。駐車(chē)制動(dòng)就是給后輪提供百分之百制動(dòng)力， 而行車(chē)制動(dòng)是給前輪后輪不同分配，通常前輪制動(dòng)力較大，因?yàn)閯x車(chē)的時(shí)候會(huì)重心前移。 而且駐車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)力比行車(chē)制動(dòng)要小得多， 只要停在斜坡車(chē)不后溜就可以了。

傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過(guò)手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門(mén)、離合配合來(lái)舒暢起步。自動(dòng)駐車(chē)功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車(chē)力，在起動(dòng)時(shí)，駐車(chē)控制單元通過(guò)離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門(mén)踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng)，從而使汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）