【太平洋汽車網(wǎng)】最常見原因是三元催化器堵塞、中毒、失效，導(dǎo)致其性能下降，進(jìn)而會導(dǎo)致一氧化氮超標(biāo)。

汽車發(fā)動機(jī)主要是依靠燃燒空氣和汽油的混合氣體做功的，在做功的過程中，會排出無法完全燃燒的有害物質(zhì)，比如一氧化氮、碳氧化合物以及碳?xì)浠衔锏鹊?，同時(shí)這也是判斷尾氣是否達(dá)標(biāo)的重要檢測內(nèi)容，而參與到這一過程之中的直接部件就是氧傳感器和三元催化。

解決尾氣不達(dá)標(biāo)的措施有：第一、從根源上解決問題，長期加注高品質(zhì)的汽油，保證汽油的純凈度。第二、定期清洗一下噴油嘴和三元催化，保證噴油嘴燃油量準(zhǔn)確，以及三元催化的催化效果。第三、氧傳感器中毒現(xiàn)象，氧傳感器頂端呈現(xiàn)白色，是由硅污染造成。頂尖呈棕色，是由鉛污染造成；頂尖呈黑色，是由積碳造成。一般氧傳感器中毒之后，是無法自行修復(fù)的，只能對其進(jìn)行更換。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）