新速騰a柱內(nèi)飾怎么拆

2020-02-11 18:03:00 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】新速騰 A柱內(nèi)飾怎么拆，A柱內(nèi)飾板和車門是通過螺絲和車門卡子來固定的，首先拆下固定車門內(nèi)飾板的螺絲，再將邊緣處撬開，然后車門內(nèi)飾板就可以向上搬動將其取下。

A柱，外文名A-pillar，是左前方和右前方連接車頂和前艙的連接柱，在發(fā)動機艙和駕駛艙之間，左右后視鏡的上方，會遮擋你一部分的轉(zhuǎn)彎視界，尤其是左轉(zhuǎn)彎，所以討論得比較多些。

司機們都會有一種感受，即駕駛者視線的角度總會受到或多或少的遮擋。寬闊的感受其實說明的是一個舒適性問題，但在汽車設(shè)計者看來這是一個矛盾。一般情況下，駕駛者通過A柱處的視線，雙目重疊角為5--6度，如果按照駕駛者的舒適角度出發(fā)，這個重疊角越小越好，A柱越薄越好，但在設(shè)計者眼里就得需要一個平衡問題，很顯然必須保證A柱的高剛度，以減小安全的風(fēng)險，所以從這個角度說，A柱不是越小越好。轎車擋風(fēng)玻璃采用的都是曲面玻璃，從空氣動力學(xué)的角度出發(fā)，迎面氣流流過曲面玻璃能減少渦流和紊流，從而減少空氣阻力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進入速騰微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入速騰微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

1.2T緊湊級家轎之爭全新一代速騰懟試卡羅拉

剛完成換代的一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡稱全新一代速騰）顯然是緊湊級家轎市場中的重磅車型，憑借表現(xiàn)客觀的空間、豐富的配置以及良好的動力配置，全新一代速騰在換代后也繼續(xù)保持了老款車型的熱度。今天我們突發(fā)奇想，把同樣是緊湊級家轎銷量王者的豐田卡羅拉和全新一代速騰拉出來做一下對比，看看誰的產(chǎn)品實力會更強。

同級最佳動力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡稱全新一代速騰）以更年輕的設(shè)計和更強的實力來到我們面前，作為A+級轎車市場的標桿，全新一代速騰擁有越級的科技配置以及優(yōu)秀舒適的空間。本次評測我們測試的是全新一代速騰的頂配車型，不僅具備豐富的配置水平，更有著同級最佳的動力表現(xiàn)。

非大眾粉也動心我?guī)湍阍嚾乱淮衮v1.2T

對于全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡稱全新一代速騰），如果在相對較緊的預(yù)算下選擇性價比最高的車型，那我一定毫不猶豫地推薦200TSI DSG舒適型。因為將1.2T車型單獨拿出來就能夠發(fā)現(xiàn)：不僅擁有越級的空間和配置，還能能帶來不錯的終端售價，可以說1.2T版本才是全新一代速騰的主力輸出。而這次我們也拿來了一臺全新一代速騰200TSI DSG 舒適型，我們和大家一樣都對這臺車的表現(xiàn)感到好奇。

表現(xiàn)成熟深度測試全新一代速騰200TSI

全新一代速騰上市已有數(shù)月，作為A+級轎車市場的領(lǐng)軍車型，這一次的換代令其有了較大變化，無論是顏值、做工還是空間都值得肯定。誠然，速騰一直以來都是緊湊型轎車里的佼佼者，但如今的緊湊級市場的競爭卻是越來越大，細分之路也是越走越精，除了信仰和情懷，全新一代速騰靠什么“殺出重圍”?而這，也成為本次我們想實測這款“神車”的緣由。