【太平洋汽車網(wǎng)】爆缸是汽車轉(zhuǎn)速表進入紅燈區(qū)，由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢，嚴(yán)重時由于壓力過大而活塞又無法活動，導(dǎo)致車輛四輪鎖死，則會噴出濃濃火焰的現(xiàn)象。

由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢。嚴(yán)重時由于壓力過大而活塞又無法活動，則會噴出濃濃火焰，這就是我們常說的發(fā)動機爆缸。發(fā)動機的燃燒十分復(fù)雜，所以需要有相當(dāng)精確的設(shè)計與控制，稍有一點控制失誤或是失常，便會造成不正常燃燒，而“爆缸”就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆缸是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。　　

發(fā)動機爆缸的原因

1、設(shè)計上缺陷

其實之所以出現(xiàn)汽車爆缸的主要原因還是汽車質(zhì)量的問題，是汽車設(shè)計的缺陷問題，使得發(fā)動機的溫度超過了發(fā)動機能承受的最高溫度，而造成發(fā)動機爆缸。

2、機油的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)情況

造成發(fā)動機爆缸除了汽車設(shè)計上的缺陷外，還與汽車機油的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)情況有關(guān)系。發(fā)動機內(nèi)的機油的質(zhì)量不佳或者是機油的運轉(zhuǎn)不良造成潤滑不足，導(dǎo)致散熱出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，這也會引起發(fā)動機爆缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）