【太平洋汽車網】由英國伍爾弗漢普頓地區(qū)（Wolverhampton）的捷豹路虎發(fā)動機制造中心和中國江蘇省常熟市的奇瑞捷豹路虎工廠同時生產，以供應不同區(qū)域市場的需要。

2018款路虎發(fā)現（詢底價|查參配）神行這款從零開始設計、研發(fā)、制造的Ingenium 2.0T汽油發(fā)動機使用了模塊化的設計，單缸排量500mL，所以未來捷豹路虎集團的汽油發(fā)動機可能都會以這臺發(fā)動機為藍本進行增缸或減缸而來，至于1.5T三缸+電機的組合形式估計是走不掉的了。這臺2.0T發(fā)動機采用了全鋁材質，有效的降低了發(fā)動機的重量，還運用了現在市場上主流的發(fā)動機技術，例如頂置直噴、雙VVT、正時鏈條以及滾子搖臂氣門驅動結構。

值得一提的是，2018款路虎發(fā)現神行這款Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動機還使用了電控液壓配氣機構和集成式排氣岐管，并且使用了帶陶瓷滾珠軸承的雙渦管渦輪增壓器。陶瓷滾珠軸承由德國舍弗勒開發(fā)，在量產車發(fā)動機上應用還屬首次，由于陶瓷材料的特性，應該說從結構上解決了渦輪增壓器軸承磨損導致的機油消耗問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）