【太平洋汽車網(wǎng)】就是先踩一點剎車，感覺車明顯減速時，松剎車（不要松完），在感覺車快沒剎車抑制它時，再踩剎車，就這樣反復(fù)循環(huán)。

“點剎”和ABS的工作原理基本一樣，但是并不等于ABS，因為ABS可以通過電腦運算，分配四個輪子的剎車大小，防止鎖死車輪，從而控制車輛不會側(cè)滑。

適用于冬季冰雪路面，夏季的泥濘路面。使用剎車又不能踩死制動的情況時的一種特殊制動方法。操作方法如下：制動時先收油，然后踩制動踏板并逐漸加大制動力，當車輪即將抱死時，馬上抬起制動踏板，緊接著再踩下制動踏板，估計快要抱死時再次踩下制動踏板，如此反復(fù)操作，就會使汽車得到最佳的制動效果。避免在濕滑路面上剎車使汽車方向失控。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）