【太平洋汽車網(wǎng)】在主駕駛低護(hù)板上面，有一個(gè)紅色的拉手，往下一拉就可以聽到引擎蓋彈開的聲音，引擎蓋前面中間位置還有一個(gè)拉鉤，用手拉住往上提引擎蓋就可以了。

雙控空氣懸掛系統(tǒng)令 e 級(jí)轎車在任何路面情況下保持車身平穩(wěn)。此懸掛系統(tǒng)采用壓縮空氣而非傳統(tǒng)螺旋彈簧來(lái)操控，電控系統(tǒng)根據(jù)不同情況調(diào)節(jié)氣壓彈簧的裝置作配合。每支彈簧支柱內(nèi)的額外空氣能自動(dòng)不活化以配合不同的駕駛方式，懸掛系統(tǒng)的彈簧和減震裝配的軟硬度可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)三種不同的駕車方式，分別是舒適型、舒適運(yùn)動(dòng)型及運(yùn)動(dòng)型。

新型四區(qū)域智能空調(diào)系統(tǒng)確保駕駛者、前排乘客及後排兩側(cè)乘客可以根據(jù)各自所需，在四個(gè)區(qū)域內(nèi)獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度及氣流。四區(qū)域溫度控制器通過(guò)微處理器和多個(gè)傳感器自動(dòng)監(jiān)控車內(nèi)各區(qū)域的溫度、陽(yáng)光的射入強(qiáng)度及吸入的空氣質(zhì)量，進(jìn)而自動(dòng)調(diào)節(jié)車廂溫度及設(shè)定鼓風(fēng)機(jī)，以營(yíng)造清新舒適的乘坐空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）