【太平洋汽車網(wǎng)】總的來說君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是挺好的，別克君越使用的是日本愛信的6T40E變速箱，別克君越使用的是雙離合變速箱。全新一代君越將換搭9速自動變速箱，相比搭載6速自動變速箱的車型，新車會在燃油經(jīng)濟性上得到提升。這款9速自動變速箱是9T50，可應用于各前驅(qū)平臺車型。

變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現(xiàn)在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。目前工程機械上廣泛采用柴油機，其轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速變化范圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需采用變速箱來解決這種矛盾。

君越是純正的美國車，其美國原型車為通用別克LaCrosse。該車在美國是取代"世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）"和"君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）"的車型。LaCrosse和龐蒂克GrandPrix，雪弗蘭黑羚羊（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及蒙特卡羅共用一款W平臺的底盤，這款車在設計過程中美國通用并沒有花太多的心血，沒有耗費太多的人力物力。因為在北美，它所在的細分市場已經(jīng)被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據(jù)，通用推出LaCrosse的目的是為了滿足那些喜歡"寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價格和一個美國的品牌"的傳統(tǒng)美國消費者。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）