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汽車噴油嘴故障的表現(xiàn)有哪些

2019-11-20 18:07:25 作者:zhanghuangbin

  【太平洋汽車網】噴油嘴壞了會導致發(fā)動機缸內積碳愈加嚴重,缸筒、活塞環(huán)加速磨損,動力出現(xiàn)怠速不穩(wěn),油耗上升,加速無力,起動困難、排放超標等狀況,嚴重會徹底堵塞噴油嘴,損壞發(fā)動機。

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作為電噴發(fā)動機的關鍵部件之一的噴油嘴,它決定了發(fā)動機的性能表現(xiàn),噴油嘴本身是一個電磁閥,原理很簡單,當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,利于燃燒充分。

汽車行駛一段時間后,燃油系統(tǒng)就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車的燃油直接有關:首先是由于汽油本身含有膠質、雜質,或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等,日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物;其次是由于汽油中的不穩(wěn)定成分在一定溫度下發(fā)生反應,形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位,燃燒時,沉積物就會變成堅硬的積炭。

因此定期清洗噴油嘴是有必要的。噴油嘴多久清洗一次?一般來說,如果車況好、油品質量不錯的情況下,可以每隔4-6萬公里進行一次。即使噴油嘴輕微堵塞,也不用太緊張,因為在高檔位加速時,雜質可以被噴走溶解掉。這就是為什么建議車主日常行駛時,應該經常跑一跑高速,以便減少積炭行成的可能性。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 張黃彬)

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