單獨一只馬是什么車

2019-11-19 17:45:07 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】法拉利、福特野馬等車標都有馬。法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

野馬的外形沉穩(wěn)有余，周身散發(fā)的那種穩(wěn)重硬朗的氣質(zhì)，讓人很容易感受得到。另外，野馬給人一種極其質(zhì)樸的感覺。車身側(cè)面一條梯形的凹線從前翼子板開始，直貫后翼子板，將整車的動感展露出來。尾部也以穩(wěn)重為主，垂直尾燈采用了特征化條矩形式設(shè)計，怎么看都是一款轎車，要不是尾翼的提醒，很難將野馬劃為跑車之列。

法拉利488 Pista Spider在普通488 GTB基礎(chǔ)上增加了數(shù)百項空氣動力學(xué)設(shè)計型，其中最主要包括前飾板、造型夸張且巨大的分離器、一個帶有大量出風(fēng)口的引擎蓋、新造型的側(cè)裙、定制的行李箱蓋、碳纖維后擴散器和碳纖維雙排氣管。一側(cè)的門把手更采用了運動感的拉繩設(shè)計，還可選裝一體式碳纖維輪轂，重量較標準版車型鍛造輪轂減輕20%。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）

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靜態(tài)體驗法拉利488 Pista 真的不能再輕了

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敲上皇冠大戳的火腿法拉利488 Pista詳解

對于同樣屬于艾米利亞-羅馬涅大區(qū)榮譽出品的法拉利來說，剛在日內(nèi)瓦車展首發(fā)的488 Pista就是這只令全球車迷眼饞的帕爾瑪火腿。

艷福之旅公路/賽道試駕法拉利全系列

艷者，可理解為奪目而繽紛的色彩，同時亦能作美色之意。而對于法拉利而言，一來與“鮮艷”一詞幾近同義的紅色，之于法拉利已經(jīng)算得上是如同LOGO延伸般的存在；二來這個源自地中海亞平寧半島的制造商，旗下每款車型都稱得上是曠世尤物。因此，當(dāng)我一路駕駛著躍馬旗下各款新車，赴往488亞太挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場這篇紅色海洋，如此旅程，如此享受，不算艷福，算什么？

2015法蘭克福車展實拍：488 Spider解析

法拉利488 GTB像是一匹桀驁不馴的烈馬，坐進駕駛室的瞬間就會讓你的腎上腺素急劇飆升，只有賽道才真正是屬于488 GTB的天地。而California T更像是一位優(yōu)雅的紳士，雖然引擎蓋下隱藏著560匹的強勁動力，但陽光沙灘，多情的紳士與妖嬈的美人才更是適合California T的氣質(zhì)。那么既想酣暢淋漓的挑戰(zhàn)山路，又想愜意的擁抱藍天怎么辦，于是法拉利在本屆法蘭克福車展上帶來了全新的488 Spider車型，巔峰性能遇上隨心釋放的敞篷樂趣，運動健兒一樣可以有柔情似水的一面。

2015上海車展實拍解析：法拉利488 GTB

今天，我們體驗的法拉利488 GTB實為458 Italia的繼任車型，后綴的GTB意為“Gran Turismo Berlinetta”遵循法拉利對豪華雙門超跑的命名。對于法拉利488 GTB來說，豪華僅僅作為附屬，其所爆發(fā)出的運動精髓更令人稱道。大量的F1空氣動力學(xué)技術(shù)被應(yīng)用，加上新加入的3.9T渦輪增壓發(fā)動機，使得這匹烈馬更有玩味。