【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)向拉桿球頭故障癥狀:顛簸路段，咯噔咯噔響;車子不穩(wěn)定，會左右擺動；剎車會跑偏；方向失靈。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭的原理   轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿，轉(zhuǎn)向主軸的球置于球頭外殼內(nèi)，球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi)，實用新型具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點。

轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運行的安全性和輪胎的使用壽命。轉(zhuǎn)向拉桿分為2類，即轉(zhuǎn)向直拉桿與轉(zhuǎn)向橫拉桿。

轉(zhuǎn)向直拉桿承擔(dān)著把轉(zhuǎn)向搖臂的運動傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂的任務(wù)；轉(zhuǎn)向橫拉桿則是轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)的底邊，是確保左右轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生正確運動關(guān)系的關(guān)鍵部件。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）