【太平洋汽車網(wǎng)】沒什么用，電動(dòng)車如果增加了電容，因?yàn)殡妱?dòng)車在起步和加速的時(shí)候都需要很大的電流，電池內(nèi)阻也增高，電壓瞬間下降，此時(shí)電容就會(huì)立刻放電，提高供電電流，緩解了大電流對(duì)電池的沖擊，以達(dá)到提高電機(jī)瞬間的扭力。所以增加電容只能保護(hù)電池，電動(dòng)車起步時(shí)有力，不能跑的遠(yuǎn)增加里程。

增加電容分兩種：(1)總加也就是48v的電動(dòng)車加一個(gè)總電容，這種方法電容必須很大，1萬(wàn)uF左右或以上，當(dāng)然是越大越好，而耐壓在100V。

(2)單加也就是一塊電池加一個(gè)電容，這種方法電容容量不需要很大，幾千uF就可以了，當(dāng)然也是越大越好，耐壓可以取25v最高50v。 注意:電容必須是無(wú)極性的，如果沒有無(wú)極性的電容可以用兩個(gè)電解電容正極接正極代替，電容必須與電池并聯(lián)。 另外增加電容也有壞處，就是影響充電器的使用壽命。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）