雪佛蘭科帕奇和探界者應(yīng)如何對(duì)比
【太平洋汽車網(wǎng)】雪佛蘭探界者和雪佛蘭科帕奇相比應(yīng)從使用的平臺(tái)、外形和動(dòng)力進(jìn)行對(duì)比,相比之下雪佛蘭探界者會(huì)比科帕奇好一些,畢竟探界者是新車型,而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面更有優(yōu)勢(shì)。
探界者是上汽通用同步引進(jìn)的Equinox系列的第三代車型,而科帕奇來(lái)自當(dāng)年同屬通用旗下的德國(guó)歐寶,其原型車為歐寶的Antara,和前兩代的Equinox確實(shí)是同平臺(tái)車型,但是它們的外型卻是完全不同,而第三代Equinox目前僅和別克昂科威還有GMC Terrain為同平臺(tái)車型。
探界者可以說(shuō)是雪佛蘭開辟中國(guó)SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品,所以它在整車的設(shè)計(jì)以及機(jī)械水平的配置上,都會(huì)比遲遲不肯換代的科帕奇要新很多。前臉雖然采用了雪佛蘭的家族元素,但搭配粗壯的腰線以及隱形的D柱,整體看起來(lái)非常動(dòng)感。探界者最大的亮點(diǎn)就是那套2.0T+9AT的動(dòng)力總成,這臺(tái)被譽(yù)為目前最好匹配的9AT變速箱,不僅能很好地解決燃油經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題,還能把通用變速箱“祖?zhèn)黝D挫”的短板去掉,一舉兩得。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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