【太平洋汽車網(wǎng)】逍客ECO模式是Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)的縮寫，這是一項(xiàng)的節(jié)能化的配置，一些車上也稱其為ECON。

ECO有兩種形式：主動(dòng)式和被動(dòng)式。主動(dòng)式ECO通常會(huì)有一個(gè)按鈕，車主可自行選擇是否開啟此功能。開啟后，干活駕駛的一系列設(shè)置會(huì)發(fā)生改變，比如相同油門踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門開度更小，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性。主動(dòng)式ECO模式的主要原理并不復(fù)雜，主要是在車輛行進(jìn)過程中，對(duì)自動(dòng)變速檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車速，制動(dòng)因變速箱又問等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，有ECU控制單元計(jì)算車最佳燃油供給量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功。被動(dòng)式ECO沒有專門的按鈕，他是其提醒車主申購(gòu)的目的，檔達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)，儀表盤會(huì)顯示綠色的ECO字樣。

盡管很多人清楚開啟ECO模式是為了省油，但是不少車主還是會(huì)擔(dān)心：ECO模式對(duì)車真的好嗎？長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)在低轉(zhuǎn)速工況下，會(huì)增加積碳嗎？其實(shí)不用那么擔(dān)心，在ECO模式下駕駛，車主能夠感覺到油門踏板的響應(yīng)速度變慢，車速的上升速度會(huì)變得更為循序漸進(jìn)，這樣做的好處是能讓燃油功效最大化。變速箱會(huì)采用更為積極的方式換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)稍低的水平。因此，長(zhǎng)期開啟ECO模式對(duì)車并沒有影響，也不會(huì)額外增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）