【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)志TSI，它的含義有不同，國外和國內(nèi)是完全不同的含義。在國外它指的是雙增壓，國內(nèi)代表了渦輪增壓。

TSI是Twincharged(雙增壓=渦輪增壓器Turbocharger+機(jī)械增壓器Supercharger)Stratified Injection的簡(jiǎn)寫，T指雙增壓， S指分層，I 指噴射。TSI比FSI更先進(jìn)，屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。

嚴(yán)格意義上的TSI技術(shù)是雙增壓和分層直噴技術(shù)的綜合運(yùn)用，對(duì)技術(shù)要求較高。大眾公司在國內(nèi)中低檔量產(chǎn)車采用的TSI技術(shù)實(shí)際上為Turbocharger（渦輪增壓器）Fuel Stratified Injection （燃料分層噴射）,等同于TFSI（渦輪增壓），而非 Twinscharger（雙增壓器）Fuel Stratified Injection（燃料分層噴射）。

自2015年起，大眾汽車品牌將在中國市場(chǎng)逐步啟用全新“基于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩”的車尾標(biāo)識(shí)體系。啟用“基于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩”的車尾標(biāo)識(shí)體系，是大眾汽車品牌在中國市場(chǎng)的一次重要革新，不僅讓大眾汽車的扭矩性能一目了然，進(jìn)而使消費(fèi)者更加關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際性能，而不是僅僅關(guān)注排量。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）