【太平洋汽車網(wǎng)】燃油修正值應(yīng)該在-25%到+25%之間算正常。如果長期燃油調(diào)整的數(shù)值超過5%，則表示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障。若顯著低于0％，為一個(gè)負(fù)值，表示系統(tǒng)過濃，供油應(yīng)減少(減小噴油器脈寬)。

燃油修正是一個(gè)數(shù)值參數(shù)，其數(shù)值范圍為-23％～16％。長期燃油微調(diào)來自短期燃油微調(diào)數(shù)值，并表示長期供油校正。0％表示如果供油不需要補(bǔ)償就能保持PCM指令的空燃比。若顯著低于0％，為一個(gè)負(fù)值，表示系統(tǒng)過濃，供油應(yīng)減少(減小噴油器脈寬)。如果明顯高于0％，為一個(gè)正值，表示存在過稀狀況，PCM要增加油量(增加噴油器脈寬)進(jìn)行補(bǔ)償。由于長期燃油微調(diào)力圖追隨短期燃油微調(diào)，因怠速炭罐清污產(chǎn)生的負(fù)值，不屬于異常。PCM控制長期燃油微調(diào)的最大允許值在－23％～16％之間，最大允許燃油微調(diào)值表示系統(tǒng)過濃或過稀。 　　

某些V型發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)左右兩側(cè)氣缸均有單獨(dú)的燃油修正，因此對(duì)這種發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)將分別顯示為左右側(cè)長時(shí)燃油修正。根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，自適應(yīng)的修正數(shù)可能存儲(chǔ)于PCM非永久性存儲(chǔ)器或永久性存儲(chǔ)器中。若存儲(chǔ)在非永久性存儲(chǔ)器中，則當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后記憶被刪除，在再次起動(dòng)時(shí)，修正數(shù)返回0。若存儲(chǔ)在永久性存儲(chǔ)器中，則即使關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，記憶也不會(huì)消失，并且在再次起動(dòng)時(shí)，返回原記憶的修正數(shù)處。只有斷開蓄電池或拆除PCM的熔斷絲后記憶才會(huì)被刪除，并返回至0?？梢詫㈤L時(shí)、短時(shí)這兩個(gè)修正值與噴油器的開啟時(shí)間加以比較。大于0的值表示開啟時(shí)間增加，而小于0的值表示開啟時(shí)間減少。只有在閉環(huán)中才有燃油修正，在開環(huán)時(shí)，參數(shù)值為固定值。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）