【太平洋汽車網(wǎng)】黃色指示燈亮起，說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已部分失靈，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤需要更高的作用力。紅色指示燈亮起，說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失靈，作用已失效，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤需要非常高的作用力。需要做的是，如果在重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并短暫行駛后指示燈熄滅，則無(wú)需送檢維修。

當(dāng)行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)助力系統(tǒng)故障燈亮起，并且電動(dòng)助力失效，應(yīng)該緩慢靠邊停車然后尋求救援。雖然說(shuō)失去了電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的車仍然能開(kāi)，但是操縱起來(lái)比較艱難，所以建議不要繼續(xù)行駛。

電動(dòng)助力系統(tǒng)故障燈亮起有兩種情況：

一、故障燈常亮。這種情況表示電動(dòng)助力系統(tǒng)完全故障，需要到維修點(diǎn)檢查更換故障部件。

二、短暫亮起五到十分鐘以后熄滅。這種情況是因?yàn)殡妱?dòng)轉(zhuǎn)向助力電機(jī)過(guò)熱引起的，此時(shí)電動(dòng)助力系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入到過(guò)熱保護(hù)模式，減少或者暫停電機(jī)助力。等電機(jī)溫度降下來(lái)以后就會(huì)恢復(fù)助力。

導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱的原因有：

路面或者輪胎助力非常大使電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷；

環(huán)境溫度過(guò)高，電機(jī)散熱不好；

轉(zhuǎn)向電機(jī)覆蓋有過(guò)后的灰塵或者泥土，導(dǎo)致散熱不良。

與傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力相比，電動(dòng)助力只在駕駛員轉(zhuǎn)方向盤時(shí)才工作，并且不是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，所以能量消耗較小且不會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。另外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)結(jié)構(gòu)輕便簡(jiǎn)單，不會(huì)占用底盤很大位置。最后，某些高端車型的電動(dòng)助力系統(tǒng)還可以根據(jù)駕駛員的習(xí)慣和喜好去改變助力的大小，從而達(dá)到更好的駕駛操縱體驗(yàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）