【太平洋汽車網(wǎng)】稍微有點偏低，可以充點氣。一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，不過不是所有車型都會根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)。

胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加，同時，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
一般輪胎的胎壓值，在2.2~2.5BAR范圍內(nèi)，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以后，本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實際可能會上升。所以，夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.2BAR左右比較合適，秋冬可以控制到高線2.5。
胎壓的異常使輪胎不均勻磨損，駕乘的舒適度降低，更關(guān)系到駕乘的安全。1、胎壓過高：a. 輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；b. 導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；c. 加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下??；d. 車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；e. 會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大；f. 并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。2、胎壓過低：a. 與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升；b. 造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；c. 使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；d. 使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；e. 輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎；f. 胎壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面　積增大，加速胎肩磨損。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）