【太平洋汽車網(wǎng)】駕駛機動車在下坡路段停車怎樣使用行車制動，汽車下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，因而下坡路段停車制動距離會比平路時長，所以要比在平路時提前。

當(dāng)經(jīng)過下坡路段時，一旦遇到坡度較陡的情況，就只能要踩更長時間的剎車，才能把車速控制在一個合理的范圍。但其實，如果剎車盤制動時間過長，制動盤經(jīng)過與剎車片的長時間摩擦，剎車盤溫度就會大幅度上升，進而導(dǎo)致剎車盤周圍的空氣膨脹，然后導(dǎo)致剎車片與剎車盤之間的物理距離增加。這樣就會使車輛的制動效果大幅度的減弱，非常容易造成剎車系統(tǒng)失靈，進而發(fā)生較大的駕駛事故。

當(dāng)即將遇到下坡路段的時候，應(yīng)當(dāng)及時把車輛進行減速處理，然后把車輛檔位換到L檔，這樣就可以利用發(fā)動機的制動效果來控制車速，這樣一來就不用一直踩著剎車，避免出現(xiàn)剎車失靈的情況。所以利用發(fā)動機制動是一種相對來說比較安全的駕駛習(xí)慣。還有一種情況，如果有人當(dāng)時駕駛的是一輛手自一體變速箱的車主，也有方法可以像這樣安全駕駛車輛。遇到下坡路段時先減速慢行，再切換到車輛的M檔，之后再將檔位切換至低速擋，工作原理與換入L檔是基本相同的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）