【太平洋汽車網(wǎng)】不是，是限制功能，和定速巡航還有點不一樣。LIM限速系統(tǒng)利用發(fā)動機控制系統(tǒng)和自動變速器控制系統(tǒng)來控制車速, 也就是降低駕駛員要求的扭矩輸出 。

關(guān)于LIM限制系統(tǒng)有以下說明：

如果車速超過設(shè)定限速, 那么系統(tǒng)就會發(fā)出警告。在下坡行駛等情況下達(dá)到或超過設(shè)定限速時, 主動制動模式不會被啟用 。 如果行駛期間設(shè)定低于當(dāng)前車速的限速, 那么車輛就會一直滑行至車速低于限速。

由于系統(tǒng)在某些特殊情況下允許超過限速, 因此駕駛員可以根據(jù)需要超過限速, 在這種情況下系統(tǒng)不會發(fā)出聲音警告。

當(dāng)有意超過設(shè)定限速時, 需要將加速踏板完全踩到底, 限速功能隨即被解除, 系統(tǒng)處于超控狀態(tài)。此時車輛可以像往常一樣超過限速行駛, 駕駛員無需長時間保持較大的加速踏板角度 。 當(dāng)車速降至限速以下時, 限速功能將自動被激活。

限速系統(tǒng)采用兩種警告方式, 一種是視覺警告, 另一種是聲音警告。

1、視覺警告。

在車速超過設(shè)定限速期問, 儀表板的限速警告燈將一直閃爍 。

2、聲音警告。

a、如果無意中超過設(shè)定限速,那么系統(tǒng)大約5s后發(fā)出一個聲音信號；

b、如果行駛期間將限速降低到當(dāng)前車速以下, 那么系統(tǒng)大約30s后會發(fā)出一個聲音信號；

c、如果有意將加速踏板踩到底且超過限速, 那么系統(tǒng)不會發(fā)出聲音信號。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）