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真空輪胎原理是什么

2019-10-23 15:18:37 作者:gufan

  【太平洋汽車網(wǎng)】真空胎就是沒有內(nèi)胎,比一般內(nèi)胎式輪胎厚得多,且表面又有一層優(yōu)質(zhì)橡膠,充氣后外表張力增大,在內(nèi)表面形成一定的壓力,提高了對(duì)破口的自封能力。

真空輪胎即無內(nèi)胎的充氣輪胎,又稱"低壓胎""充氣胎",真空輪胎有較高的彈性和耐磨性,并有良好的附著力和散熱性能,特別是全鋼子午線真空輪,經(jīng)濟(jì)耐用。真空輪胎是近年來在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上使用日益廣泛。由國家經(jīng)濟(jì)委員會(huì),全國輪胎協(xié)會(huì),向物流運(yùn)輸行業(yè)推廣。
好處是在車輛高速前進(jìn)時(shí)變化量小,并能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦,有利于震動(dòng)沖擊的吸收和車速的提高。但是不耐壓,不適合超載。真空胎耐磨但不耐壓,尤其針對(duì)我國大多貨車存在超載這一特殊國情,超載過多就不適合再選用真空胎了。一些重載貨車將導(dǎo)向輪換成真空胎,后面主要承載的驅(qū)動(dòng)輪依舊使用普通鋼絲輪胎,這樣即保證了承載能力,又提高駕駛舒適性,也不失為一種折中的好方法。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 古璠)

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