【太平洋汽車網(wǎng)】補(bǔ)漆要把原車漆磨掉，可以采取局部打磨，徹底清潔后再補(bǔ)漆，這樣附著力好，時(shí)間長了也不會(huì)掉，漆面也比較平整。

汽車生產(chǎn)線上噴涂的車漆分為四層，分別是電泳層、中涂層、色漆層、清漆層。

電泳層是“底子”，直接附著在這個(gè)金屬車身上，作用是防腐蝕。

補(bǔ)漆與原廠漆最大的區(qū)別就是后補(bǔ)的漆沒有電泳層，只補(bǔ)色漆層和清漆層。也正因如此，才會(huì)導(dǎo)致附著力差等一系列的問題。最終，經(jīng)過一段時(shí)間，色差就出來了。

如果需要補(bǔ)漆的面積較小，可以不用整車噴涂，可以選擇部分，或者半噴方式來進(jìn)行。

但是這個(gè)對于油漆廠或者4S店的難度加大了，因?yàn)閲姴糠謥碚f，對比原來的顏色較為明顯，這樣客戶較為容易看到色差，所以一般4S都是做整車門的工作，防止色差嚴(yán)重，減少投訴。

但是也有優(yōu)秀的調(diào)漆師把顏色控制的較準(zhǔn)，后續(xù)漆工過渡顏色較為出色，色差基本看不到。

噴漆注意事項(xiàng)：首先是調(diào)漆工作，要注意色差。注意防護(hù)措施，凡是不噴漆的部位一定要貼上報(bào)紙或其他的隔離工具。噴漆的時(shí)候也要注意槍的壓力和作業(yè)環(huán)境。最后就是烤漆時(shí)間要掌握好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）