中華v3汽車(chē)負(fù)級(jí)有開(kāi)關(guān)嗎

2019-10-09 18:01:56 作者：caobo

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】沒(méi)有開(kāi)關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的開(kāi)關(guān)都是接正極的，通過(guò)控制正極來(lái)控制電路的開(kāi)斷的。

汽車(chē)電氣系統(tǒng)采用單線(xiàn)制式，蓄電池的一個(gè)電極接到車(chē)體上，俗稱(chēng)“搭鐵”。若蓄電池的負(fù)極與車(chē)體相接，就稱(chēng)負(fù)極搭鐵；反之稱(chēng)為正極搭鐵。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的電氣系統(tǒng)均采用負(fù)極搭鐵。負(fù)極搭鐵的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車(chē)架和車(chē)身金屬的化學(xué)腐蝕較輕，對(duì)無(wú)線(xiàn)電干擾小。采用搭鐵后的汽車(chē)電氣接線(xiàn)制度就叫單線(xiàn)制。采用單線(xiàn)制的好處在于：一方面可以節(jié)約導(dǎo)線(xiàn)支出費(fèi)用，降低整車(chē)成本；另一方面，可以減少因過(guò)多導(dǎo)線(xiàn)造成的鋪線(xiàn)困難、故障點(diǎn)多的問(wèn)題。大多數(shù)國(guó)家規(guī)定汽車(chē)采用負(fù)極搭鐵，汽車(chē)所有電氣設(shè)備的搭鐵接線(xiàn)柱用“-”或“E”表示，非搭鐵的電源接線(xiàn)柱用“+”或“B”表示。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曹博）

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融入更多寶馬元素試駕華晨中華新V3

華晨中華新V3的消費(fèi)群體一直是那批“85后”的人群，隨著時(shí)間推移，那批人大多數(shù)有了新的人生起點(diǎn)，自然地對(duì)車(chē)型要求也有了新的標(biāo)準(zhǔn)。而華晨中華對(duì)中華V3這款產(chǎn)品寄予厚望，在寶馬一些技術(shù)基礎(chǔ)，以及對(duì)市場(chǎng)上客戶(hù)的需求變化趨勢(shì)，推出了中華新V3。中華新V3不僅外觀(guān)和內(nèi)飾有了重大革新，而且中華新V3的NVH水平也達(dá)到到合資車(chē)型水平，那具體表現(xiàn)是否真是這樣，就讓我們體驗(yàn)一下。

內(nèi)外精裝靜態(tài)體驗(yàn)華晨中華新V3

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