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汽車燒機(jī)油故障的預(yù)防與解決

2019-10-09 18:03:09 作者：luoting1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】避免發(fā)動機(jī)燒機(jī)油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油，并且定期更換。但需要主意的是各國車系發(fā)動機(jī)的設(shè)計理念不同，避免發(fā)動機(jī)燒機(jī)油總體來說就是使用合格的、合適的潤滑油，并且定期更換。但需要主意的是各國車系發(fā)動機(jī)的設(shè)計理念不同。

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燒機(jī)油一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。

缸體燒機(jī)油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環(huán)代上來的機(jī)油會存積并參與燃燒;當(dāng)活塞磨損過大或活塞環(huán)長期使用后失去彈性時，密封不嚴(yán)，帶上來過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒也會形成燒機(jī)油。

缸蓋燒機(jī)油是因為氣門導(dǎo)管偏磨形成縫隙，機(jī)油漏進(jìn)燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導(dǎo)致機(jī)油延氣門流入燃燒室。

在燒機(jī)油輕微的時候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時燒機(jī)油，多半是氣門油封，如果熱車燒機(jī)油則多半是活塞或活塞環(huán)。

當(dāng)燒機(jī)油嚴(yán)重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機(jī)油，必須拆散發(fā)動機(jī)檢查，有時候還必須將活塞從缸筒中捅出來，用內(nèi)徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）

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