【太平洋汽車網】起步時用一檔，通過時用二檔，過渡時用三檔，行車時用四檔，超速用五檔。當然這不是絕對的，也和車速有關，堵車時就上不了四檔。

起步是在踏板抬起開始時快拾；當離合器出現半聯(lián)動時，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動到完全結合的過程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時，根據發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。

通過檔主要用于通過復雜路面和處置復雜情況。如通過無特殊障礙的銳角彎路、人流密集的繁華路段、坡度較大的路段、坑洼路段等。

過渡檔只是過渡作用。

行車檔是比較適合平時駕駛的擋位。

超速擋主要用于高速公路長途行駛。這里的超速指的是發(fā)動機的轉速，即發(fā)動機在四擋速度區(qū)間的高端轉速會很高，但動力尚有富余，如持續(xù)的保持過高轉速，即廢油又增加磨損。這時及時升至五擋，一則可以保持較高車速，二則可以使發(fā)動機接近最佳轉速。需要注意的是，盡管五擋時車速最快，但卻是扭力最小的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李水清）