【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)油門，一般是靠踏板來控制的，通常以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加快踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈舉措，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

油門控制技巧：

1、起步時，手動擋車型起步的時候，先將離合器踏板踩到底，掛入1擋，此時要把右腳輕放在油門踏板上。然后緩慢抬起離合器踏板，與此同時緩慢踩下油門踏板。當(dāng)車身有運(yùn)動的趨勢時，逐漸加快離合器踏板的抬起速度和油門的踩下速度，實(shí)現(xiàn)車輛勻速平穩(wěn)起步。自動擋車型起步時油門踩下的速度要比同排量手動擋稍快，但不要猛踩，以車身緩慢平穩(wěn)起步為準(zhǔn)。

2、跟車時，油門控制的技巧在于根據(jù)前車的速度及時踩下和收放油門，進(jìn)而控制合理的車速，盡量不用制動，適當(dāng)運(yùn)用掛擋滑行。在擁堵路況下，由于擋位低，車速對油門比較敏感，此時踩油門要特別注意緩踩緩收，當(dāng)車速低到一定程度時可以完全放松油門，掛擋滑行。此時還要注意車身的狀態(tài)，如果在1擋由于車速太低而導(dǎo)致抖動，就要踩下離合器踏板換成空擋滑行。

一般新手開車要準(zhǔn)確控制油門也很有難度。要求不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機(jī)仍未增加轉(zhuǎn)速時，應(yīng)換入低一級擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）