【太平洋汽車網(wǎng)】?jī)?nèi)燃機(jī)是艾蒂安·勒努瓦發(fā)明的。勒努瓦是比利時(shí)–法國(guó)發(fā)明家。1822年1月12日生于比利時(shí)的穆西拉維爾；1900年8月4日卒于法國(guó)的塞納。他在1859年發(fā)明的第一臺(tái)實(shí)用的內(nèi)燃機(jī)。

1801年，法國(guó)化學(xué)家菲利普·勒本，采用煤干餾得到的煤氣和氫氣作燃料，制成了將煤氣和氫氣與空氣混合后點(diǎn)燃產(chǎn)生膨脹力推動(dòng)活塞的發(fā)動(dòng)機(jī)，這項(xiàng)發(fā)明被譽(yù)為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上開拓性的一步。1859年，勒努瓦第一個(gè)設(shè)計(jì)和制造出用照明瓦斯作為燃料的內(nèi)燃機(jī)。1862年，法國(guó)電器工程師萊諾創(chuàng)制成功了二沖程臥式內(nèi)燃機(jī)。1862年法國(guó)科學(xué)家德羅夏在卡諾（法國(guó)）熱力學(xué)研究的基礎(chǔ)上，提出了四沖程內(nèi)燃機(jī)工作原理，德國(guó)發(fā)明家奧托在1876年設(shè)計(jì)制成了第一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī).

1892年，德國(guó)工程師狄塞爾（Diesel）受面粉廠粉塵爆炸的啟發(fā)，他首創(chuàng)的壓縮點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī))于1897年研制成功，為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展開拓了新途徑。

這種內(nèi)燃機(jī)以后大多用柴油為燃料，故又稱為柴油機(jī)。1898年，柴油機(jī)首先用于固定式發(fā)電機(jī)組，1903年用作商船動(dòng)力，1904年裝于艦艇，1913年第一臺(tái)以柴油機(jī)為動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)車制成，1920年左右開始用于汽車和農(nóng)業(yè)機(jī)械。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）