【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的噪音主要分三大類，發(fā)動機的噪音、輪胎產(chǎn)生的噪音、以及風噪。需要根據(jù)不同的噪音情況進行排除。

1、車身噪音：車身噪音是最常見的噪音范疇，與常年使用有關，多因某些部位的松弛所致。同時噪音與行駛速度有關。這是一個共振的問題。其他非上面所列的噪音則需倍加注意，并及時排除，比如轉向系統(tǒng)的噪音會影響安全、電器的噪音有可能電路老化、出現(xiàn)故障的前兆，出現(xiàn)這些情況是因該及時處理，以免造成事故。

2、發(fā)動機及其附件噪音：系因年久發(fā)動機內(nèi)部的構件的正常磨損所致。如果以前有過非正常的事故，比如曾經(jīng)漏光過機油同時并未被及時發(fā)現(xiàn)或曾經(jīng)漏光過防凍液等。有過這樣經(jīng)歷的發(fā)動機的噪音會更大些，其噪音的大小視其事故的大小而不同。解決辦法是更換部分或全部的發(fā)動機運動件，比如連桿，連桿瓦，活塞及活塞環(huán)。

3、懸掛系統(tǒng)噪音：懸掛系統(tǒng)的噪音雖然屬于正常老化范疇，但不同的使用者會有明顯不同的結果。有很大一部分是輪轂軸承的磨損或減震器里減震液的阻尼能力的降低所致。也有不少減震液漏光的情況。因為車子的減震性能是靠減震液和彈簧共同完成的，減震液能力的喪失會使噪音明顯加大。解決辦法是去車行修理，換輪轂軸承或減震器等。

4、排氣管噪音：排氣管噪音屬于正常老化的范疇。汽車使用10年以上或20萬公里左右的排氣管，因其車身底部經(jīng)常接觸泥水等酸堿混合物等，或有因銹蝕而漏氣的可能，則使車身尾部的噪音加大，這一般能明顯地聽出來。解決辦法是更換整個一根或部分排氣管，噪音可立即消除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）