開(kāi)車(chē)怎么從方向盤(pán)上判斷故障
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重費(fèi)力、車(chē)輛行駛中握方向盤(pán)的手發(fā)麻、轉(zhuǎn)向盤(pán)難操縱、方向發(fā)飄等現(xiàn)象時(shí),即可判斷車(chē)輛出現(xiàn)故障。
產(chǎn)生轉(zhuǎn)向沉重費(fèi)力的原因有,轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊、軸承潤(rùn)滑不良,轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過(guò)緊或缺油,轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲,造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當(dāng);前橋或車(chē)架彎曲、變形;輪胎氣壓不足,尤其前輪輪胎。
車(chē)輛以中速以上速度行駛時(shí),底盤(pán)有周期性響聲,嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車(chē)門(mén)發(fā)抖,轉(zhuǎn)向盤(pán)強(qiáng)烈振動(dòng)而使手發(fā)麻,這是由于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被破壞,傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度。
轉(zhuǎn)向盤(pán)難操縱,行駛或制動(dòng)時(shí),車(chē)輛跑偏,為保證直線行駛,必須用力握住轉(zhuǎn)向盤(pán)。造成車(chē)輛跑偏的原因有,兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致,兩側(cè)的前輪后傾角或車(chē)輪外傾角不相等,兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致,兩側(cè)的減振彈簧彈力不一致等。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳佳紅)
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