輪胎氣壓過(guò)低怎么樣

2019-09-27 17:31:38 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎氣壓過(guò)低會(huì)呈現(xiàn)波濤變形溫度升高而爆胎，輪胎胎體屈曲過(guò)度，輪胎胎體屈曲過(guò)度會(huì)產(chǎn)生高熱，內(nèi)部氣密層橡膠會(huì)被燒成黑斑，進(jìn)而橡膠和胎體簾子布剝離，帶來(lái)安全隱患。

如果輪胎在強(qiáng)度下降的情況下繼續(xù)行駛最終會(huì)導(dǎo)致輪胎損壞，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致爆胎，帶來(lái)安全隱患。同時(shí)，胎壓過(guò)低，會(huì)使胎面中部脫離地面，造成兩側(cè)胎肩過(guò)度磨損。輪胎胎壓過(guò)低也會(huì)使輪胎胎側(cè)變形過(guò)大，增加出現(xiàn)鼓包的可能性。

車輛跑高速之前一定要查看輪胎氣壓，輪胎氣壓能夠高出標(biāo)準(zhǔn)氣壓10%左右，可是肯定不能低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓。因?yàn)檩喬ピ诟咚傩旭傔^(guò)程中氣壓過(guò)低胎側(cè)輪胎簾線彎曲變形過(guò)大生熱很快，嚴(yán)重的會(huì)燒焦簾線。
波濤變形是因?yàn)檩喬サ鸟v波表象。即輪胎觸摸地上有些發(fā)作變形后，因?yàn)闅鈮旱蛙囁倏煸谔ッ嫦乱淮斡|摸地上之前沒有來(lái)得及恢復(fù)原狀。
避免由輪胎胎壓過(guò)低而形成爆胎狀況，最有用的方法即是防備于未然，裝置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是當(dāng)前最有用的方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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