【太平洋汽車網(wǎng)】鋁合金缸體好處散熱效果好，機(jī)體重量低，可以減輕整車的安裝重量。但是鋁合金散熱很好這一特性會使得再制造機(jī)體的時候給機(jī)體鑄造過程帶來技術(shù)難題，技術(shù)參數(shù)要求比較高。

采用缸體壓鑄方式生產(chǎn)發(fā)動機(jī)缸體，可縮短工藝路線，提高生產(chǎn)率，具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，隨著人們對環(huán)保、輕量化的要求日益提高，汽車中的許多關(guān)鍵部件，如發(fā)動機(jī)缸體等，逐漸轉(zhuǎn)向采用壓鑄生產(chǎn)。 相比傳統(tǒng)的鑄造，壓鑄缸體有以下優(yōu)點(diǎn)：

1．效率高。在所有的鑄造方法中，壓鑄是一種生產(chǎn)率最高的方法，這主要是由壓鑄過程的特點(diǎn)決定，且隨著生產(chǎn)工藝過程中機(jī)械化、自動化程度的進(jìn)一步發(fā)展而提高。生產(chǎn)一個缸體的時間一般為3min左右，相對傳統(tǒng)的低壓或者砂型鑄造省時省力。

2．精度高。只需個別部位加工即可使用。

3．鑄件的強(qiáng)度和表面硬度較高。

4．節(jié)能省耗。一般每臺設(shè)備每年可生產(chǎn)7萬件左右。 

5．占地面積少。

6．工藝路線短。傳統(tǒng)的鑄造工藝，缸體生產(chǎn)需要經(jīng)過造型、制芯、澆注、冷卻、落砂、清理、機(jī)加以及熱處理等諸多工序。而壓鑄則只需提前加工模具，澆注后很快將缸體毛坯鑄件從壓鑄島（壓鑄機(jī)和各周邊設(shè)備一起統(tǒng)稱為壓鑄島）中取出，或者由人工去除飛邊毛刺，之后進(jìn)行檢驗(yàn)、加工等即可。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）