自動擋車是空擋還是p擋點(diǎn)火
【太平洋汽車網(wǎng)】P擋就是N擋，P擋啟動的時候，只要不在R擋停留，就不會對變速箱產(chǎn)生危害。其實(shí)P擋幾乎就是N擋，在繼續(xù)向前推到P擋的話，TCU不會產(chǎn)生換擋指令，也相當(dāng)于是空擋。
很多人認(rèn)為掛N檔啟動發(fā)動機(jī)，可在很大程度上減少對變速箱的損耗，之所以會有這樣的做法，是因為他們認(rèn)為：在打火時，直接掛在N檔打火，可避免在P檔啟動后檔位從P檔經(jīng)過R檔最后到N檔的這一過程，避免了變速箱的換擋動作，從而減少了變速箱的損壞。這樣雖然看著相對有理，但是廠家為什么不把P檔放在R檔后面嗎？所以說這種做法是沒有科學(xué)依據(jù)的。
而從P檔啟動后，再經(jīng)過R檔時只要不停留（不會使變速箱產(chǎn)生換擋動作）就不會對變速箱有損害。從變速箱的原理說起，變速箱的檔桿不會直接讓變速箱換擋，檔桿的變動只會產(chǎn)生一個信號，這個信號會經(jīng)過變速箱控制系統(tǒng)（TCU），相當(dāng)于是一個單片機(jī)，然后通過設(shè)定好的程序來確定是否要換擋，所以說對那些可對變速箱產(chǎn)生危害的動作，TCU可在一定程度上減少它的發(fā)生，所以說P檔啟動后，只要不在R檔停留，就不會對變速箱產(chǎn)生危害。
其實(shí)P檔幾乎就是N檔。在掛入N檔時，TCU會產(chǎn)生空擋的指令，從而變速箱處于空擋狀態(tài)，而繼續(xù)往前推到P檔時，TCU不會再產(chǎn)生任何換擋指令，也相當(dāng)于是空擋，只不過是在P檔時，棘爪會把變速箱的輸出軸鎖死，所以說P檔幾乎就是N檔。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）
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