【太平洋汽車網(wǎng)】關(guān)系車輛耗油的因素有非常多，比如行駛生活習(xí)慣、駕駛路況、車輛載重、輪胎、積碳等。

一般車輛在出廠時(shí)它所配套的輪胎大都是根據(jù)該車的自重及排氣量等因素合理地選配的，這時(shí)的輪胎如果較寬，與地面的接觸也較寬，磨擦阻力會(huì)較大，油耗自然較大；輪胎如果較窄，油耗也會(huì)較低，這可以說是由“先天”因素所決定的。胎壓過低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗也會(huì)上升。行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯減少，就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當(dāng)減少0.1bar。此外還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大，一般每5萬公里，一定要去換一套新輪胎。

很多車主都不注意油品，質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多，過多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。積碳對(duì)車輛的影響是非常大的，除了增加油耗外，它還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速異響、對(duì)活塞及曲軸造成 損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需要大修的情況。

行駛員的行駛生活習(xí)慣對(duì)車輛的耗油會(huì)造成十分大的關(guān)系，車輛在駕駛流程中急加速或是急減速基本都會(huì)影響到車輛的耗油添加，據(jù)統(tǒng)計(jì)，不良好的行駛生活習(xí)慣會(huì)影響到車輛的耗油添加5-30%，這是一組十分可怕的數(shù)據(jù)。

還有就是車輛的駕駛路況，假如頻繁駕駛在路況較差的路段，車輛的耗油會(huì)比正常狀況下高非常多。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）