【太平洋汽車網(wǎng)】拉高速而不是跑高速，真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的光滑度，減小摩擦力以達(dá)到節(jié)油目的之外，還能起到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用。

拉高速使得發(fā)動(dòng)機(jī)維持在一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義，這樣使得嚙合面的接觸更加吻合，內(nèi)部零件表面變得更加光滑的一個(gè)過程。這樣做的目的除了提高發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的光滑度，減小摩擦力以達(dá)到節(jié)油目的之外，還能起到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用。

新車是需要一定的磨合，不適合速度過快，一般不超過80；其次就算拉高速也可以等到行駛幾千公里后再拉，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)生，新車還暫時(shí)產(chǎn)生不了如此多的積碳。

在行駛過程中，主要就是車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、擋位三者的一個(gè)控制。在前500公里，要注意不能跑到太高的速度，控制在60-70km/h，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的部件，在一個(gè)相對(duì)溫和的條件下先進(jìn)行初步磨合。在1000公里以內(nèi)，我們可以讓車子跑到100km時(shí)速了，但是轉(zhuǎn)速依舊要在3000轉(zhuǎn)以下，同時(shí)要留意整個(gè)提速的線性，或者有無存在其他異常。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）