【太平洋汽車網(wǎng)】銳志pwr是電子模式，也叫運(yùn)動(dòng)模式，開了以后換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速會(huì)推遲，相對(duì)的動(dòng)力就會(huì)比較強(qiáng)進(jìn)。

在超車的時(shí)候或者超車超不過去的時(shí)候用，要不就是飆車的時(shí)候，平時(shí)建議不要用，比較費(fèi)油，但是不會(huì)對(duì)車產(chǎn)生什么不好的影響。從油耗上看，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大，運(yùn)動(dòng)模式的油耗比普通模式多很多。

根據(jù)運(yùn)動(dòng)模式的原理，因?yàn)榭梢运查g提高轉(zhuǎn)速，所以大多數(shù)情況下作為超車所用。但因運(yùn)動(dòng)模式只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會(huì)隨之加劇。不過，使用運(yùn)動(dòng)模式對(duì)車輛也有有利的一面，經(jīng)常使用高轉(zhuǎn)速行駛，對(duì)于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳很有好處。

外觀方面，銳志的X型臉更加明顯，視覺效果要比以前的那個(gè)版本更激進(jìn)一些。不過銳志也不像一般的運(yùn)動(dòng)車型那樣以縮減車身尺寸來迎合操控，采用了更顯運(yùn)動(dòng)的蜂網(wǎng)狀格柵，大燈采用了開眼角設(shè)計(jì)與中網(wǎng)直接相連并采用了全LED光源。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的C字形鍍鉻裝飾造型鋒利，車頭設(shè)計(jì)極富攻擊性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）