【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)汽車在坡道要起步時，首先掛上一擋起步擋，右腳踩著剎車送掉手剎，左腳慢慢的放離合器，仔細(xì)的感覺，當(dāng)車?yán)镉姓饎蛹觿∈腔蚵曇糇兂林厥亲竽_保持當(dāng)前的狀態(tài)，右腳放開剎車，這是車輛是不會向后或向前動的，然后右腳放在油門上慢慢的加油。

半坡上不用手剎輔助，直接起步，操作方法與利用手剎類似。停車后沒有拉手剎，只是踩住腳剎而已。也是先松離合到離合器接合點的時候穩(wěn)住，然后右腳迅速松開剎車去加油門，接著左腳再慢慢抬起就可以順利起步了。此方法起步用時較短，踩油門松離合基本上是同時進(jìn)行，要求對離合和油門操作比較熟練，適合老司機(jī)。操作不好的話有很大概率車會往后溜一點，然后才能順利起步，再嚴(yán)重一點的話會熄火。

這個方法的難點在于右腳移動的速度和對油門的把握。當(dāng)右腳松開剎車后，如果坡道很小可能不會溜車，如果坡道很大則一定會溜車，此時必須立即加油門，隨之離合再逐漸抬起，才能保證不溜車。而借助手剎起步的方法對右腳的速度要求較低，因為右腳即使松開了剎車，有手剎和半離合的作用也不會溜車。不管哪種方法，油門都不能在半離合的時候加的很大，能保證起步不熄火就可以了，油門加的大會對離合器片造成一定的傷害。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）