【太平洋汽車網(wǎng)】可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換，也可以在駕駛模式里里切換。在啟動(dòng)按鈕下面有一個(gè)edrive鍵也可以轉(zhuǎn)換，另外在idrive里也能切換轉(zhuǎn)換。

寶馬530Le采用的是寶馬第三代eDrive系統(tǒng)，整套系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓電池、動(dòng)力電子模塊、電動(dòng)機(jī)（集成在自動(dòng)變速箱內(nèi)）、充電控制單元等部件組成。整車綜合最大輸出功率為185kW，峰值扭矩420N·m。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為70kW，電動(dòng)機(jī)最大扭矩250N·m。

寶馬530Le所配備的eDrive系統(tǒng)共包含Auto eDrive（自動(dòng)模式）、Max eDrive（純電動(dòng)模式）和Battery Control（充電模式/只有發(fā)動(dòng)機(jī)工作）。這三種模式下還可自由切換運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)和自適應(yīng)模式，通過排列組合推算可知一共有12種駕駛模式。

車輛啟動(dòng)時(shí)，寶馬530Le并不會(huì)像傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車那樣引擎震動(dòng)、排氣轟鳴，整個(gè)啟動(dòng)過程異常安靜。系統(tǒng)默認(rèn)模式是Auto eDrive，低速時(shí)車輛優(yōu)先以純電力驅(qū)動(dòng)。當(dāng)時(shí)速超過80km/h或大力踩下油門時(shí)，行車電腦會(huì)瞬間理解駕駛員意圖，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)及時(shí)介入工作。而你感受到的僅僅是變速箱降擋后，動(dòng)力的迅猛爆發(fā)，而非發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的突兀感。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）