【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，按出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償，即：賠款=（實(shí)際價(jià)值 - 殘值）*事故責(zé)任比例*（1-免賠率） 。

保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償，即：賠款=（保險(xiǎn)金額-殘值）*事故責(zé)任比例*（1-免賠率） 。

全損險(xiǎn)在貨物全部損失或者被推定全損的情況下才認(rèn)定賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)的一種。全損險(xiǎn)通常指貨物在運(yùn)輸或者交易的過(guò)程當(dāng)中，由于貨物價(jià)值的全部損失或者被認(rèn)為推定全損的時(shí)候的一種賠償保險(xiǎn)制度。通常情況下，只有兩種情況第一認(rèn)為貨物確實(shí)為全部損失，導(dǎo)致目前無(wú)法使用，這時(shí)候認(rèn)定為全損險(xiǎn)。還有一種就是盡管貨物沒(méi)有全部損失，但是由于貨物遇到非暴力事件，錯(cuò)過(guò)交貨時(shí)間，導(dǎo)致貨物價(jià)值全部損失的。被認(rèn)為是推定全損的。也可以認(rèn)為全損進(jìn)行全損賠償。

由于目前中國(guó)4S店在整體維修市場(chǎng)份額較大，維修成本相對(duì)比較高，給保險(xiǎn)公司理賠工作帶來(lái)很大的壓力，尤其在事故車(chē)輛的維修方面，因維修配件、維修工時(shí)、維修工藝等的高額成本，通常4S店的綜合維修費(fèi)用會(huì)超出專(zhuān)業(yè)事故車(chē)修理企業(yè) 30%-50%。因此保險(xiǎn)公司為保障被保險(xiǎn)人（車(chē)主）的利益，當(dāng)預(yù)估修理費(fèi)用接近50%時(shí)，可以采用推定全損的方式，將事故車(chē)輛殘值部分交給專(zhuān)業(yè)公司去處置，不僅能給保險(xiǎn)公司帶來(lái)直接減損，并且大大縮短了理賠周期、提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）