【太平洋汽車網(wǎng)】最明顯的大概是兩款車的身價了。S3官方指導價為39.98萬元，2.0T A3為32.97萬元，終端優(yōu)惠兩者其實都接近。

一個是奧迪高性能標志的S系列，一個只是普通的A系列，關(guān)鍵差距肯定在性能上，只是差多少的問題。從賬面數(shù)據(jù)看，S3和A3雖然都是用2.0T發(fā)動機，但S3的動力參數(shù)簡直變態(tài)，同樣大小的缸體，S3竟然可以比A3多“壓榨”出50kW和30Nm的動力，環(huán)顧四周S3也應該是同價位里數(shù)據(jù)最強的2.0T發(fā)動機了，唯一找到比它強的2.0T就只找到奔馳的A45 AMG和CLA45 AMG，不過其售價也比S3貴得多。
當然A3的2.0T發(fā)動機也相當強了，和凱迪拉克ATS的2.0T發(fā)動機數(shù)據(jù)上接近，不過想想A3的車身比ATS輕那么多，實際表現(xiàn)應該更興奮。論動力體驗S3和2.0T A3真心不會差很多，但是開出來的氣場差得可差了十萬八千里，就像武警和保安站在一起，氣質(zhì)沒法比。
按理說，作為性能車型的S3，在外觀上應該也有所體現(xiàn)才是，不過S3對比A3其實有改動的地方真的不多，很大程度上就像是坊間的小改作業(yè)那般，只是換了輪轂、尾排氣管，還有其他一些細節(jié)上的修改，這才是實實在在的“從同一個模子出來”。不過仔細看，奧迪S系列標志性的鍍鉻進氣格柵以及銀色反光鏡外殼都在S3上有所體現(xiàn)，后保險杠造型也更加犀利，配合雙邊共四出排氣，S3比A3看起來更加犀利霸氣。
至于尺寸方面，不說也能猜到是不會有太大區(qū)別的，至于那幾毫米的出入，只是懸掛調(diào)校和空力套件帶來的差異而已，基本可以忽略。
內(nèi)飾方面，二者的區(qū)別主要在于氛圍的營造商，S3使用了平底方向盤，粗細適中，造型考究，相信能帶來極佳的手感；而放眼望去，紅黑配搭的運動內(nèi)飾的確很能催動駕駛者的戰(zhàn)斗欲相較之下，A3的內(nèi)飾則中規(guī)中矩得多，屬于標準的家用車內(nèi)飾。
奧迪A3與S3的區(qū)別在哪的問題，除了動力之外，其他的差別其實大多是細節(jié)上的差異，但這些細節(jié)讓S3的運動氣質(zhì)比A3強了不少，至少氣場完勝，至于如何選擇，如果您對動力性能有要求的話，買S3吧，貴出的這7萬實在是太值。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）