【太平洋汽車網(wǎng)】剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)或打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響，這里涉及到制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題，而剎車系統(tǒng)和方向盤的關(guān)系密不可分，當(dāng)剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，剎車片與盤摩擦產(chǎn)生抖動(dòng)，羊角軸也會(huì)跟著抖動(dòng)，它一動(dòng)，方向機(jī)也就動(dòng)了，連著方向機(jī)的方向盤自然也跟著抖動(dòng)。

一般說(shuō)來(lái)，剎車盤平面有曠量，汽車在高速踩剎車時(shí)，剎車踏板會(huì)有輕微跳動(dòng)，這種跳動(dòng)也會(huì)通過(guò)相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動(dòng)。在打磨剎車盤后，即可重新使用。

剎車系統(tǒng)對(duì)于平面的平整度要求很高，部分剎車盤或剎車盤表面有污垢或雜志；其次是由于受熱導(dǎo)致變形，一旦出現(xiàn)高低不平的情況就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

如果不是踩剎車，而是在平時(shí)的開(kāi)車過(guò)程中，例如車速60~80km/h的時(shí)候，你發(fā)現(xiàn)方向盤輕微抖動(dòng)，車速降下來(lái)就沒(méi)事了，那多半是四輪定位的數(shù)據(jù)有問(wèn)題了，這種情況只能是去4S店或者維修廠重新做下四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）