【太平洋汽車網(wǎng)】國六實(shí)施之后出臺的限行政策，可能會讓國三的車子不能開。但是國四國五的車子，不會這么快被限行或者淘汰的。國六實(shí)施之后，國四的車子至少還能再開8年，國五的車子至少還能再開13年，國六的車子能開更久。

國六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行并不是說針對我們這些普通消費(fèi)者們的，而是對汽車生產(chǎn)的廠商的限制，且主要影響也是對廠商，而隊(duì)伍我們這些普通人而言整體的影響并不是很多，為此依舊目前而言，不管是國四車還是國五車都是不會遭到限行的。

但相對于歐洲國家而言，我國的排放標(biāo)準(zhǔn)迭代還是較快的，不過從目前階段來看這個(gè)速度也是在不斷的放緩，這自然就是因歐洲那邊排放標(biāo)準(zhǔn)起步的較早，而我國則起步的較晚，但現(xiàn)在已經(jīng)都差不多了，所以這樣的迭代速度也會慢下來的。

但不得不說的是，對于國六標(biāo)準(zhǔn)將到來這對汽車廠商們的影響無疑是很大的，況且現(xiàn)在在市面上的國六標(biāo)準(zhǔn)車型并不是很多，意思也就說國五標(biāo)準(zhǔn)車仍然占據(jù)著市場的主要銷售份額，而在現(xiàn)階段這種情況下，很多消費(fèi)者都并沒有選擇購車，而是很多人都在等國六標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施后再做決定，其這也就是導(dǎo)致現(xiàn)在汽車市場變得很冷清，雖然車型是在不斷更新?lián)Q代而購買車的人卻不是很多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）