【太平洋汽車網(wǎng)】汽車更換蓄電池盡量保證不斷電更換，這樣可以保護(hù)愛車電路。一般都是準(zhǔn)備一塊備用電瓶，用于更換舊電瓶用，大線連接，然后再拆除原車電瓶，也可以使用電瓶斷電工具。

啟停系統(tǒng)主要有增強(qiáng)型起動機(jī)配AGM蓄電池、SISS缸內(nèi)直噴點(diǎn)火啟動發(fā)動機(jī)、BSG發(fā)電起動一體機(jī)和ISG集成電動機(jī)/發(fā)電機(jī)。

最初級廣泛使用的啟停系統(tǒng)-AGM蓄電池+加強(qiáng)型電機(jī)。準(zhǔn)確來說，這種啟停系統(tǒng)成為Idle-stop怠速停止系統(tǒng)，主用加強(qiáng)型起動機(jī)與AGM蓄電池（加強(qiáng)型蓄電池）將發(fā)動機(jī)啟動。

由于這種方式與普通的啟動車輛方式?jīng)]有太大的差別，因此蓄電池和起動機(jī)需要承受較大的壓力，同時(shí)需要較多的傳感器和控制器檢測控制。此種方式最重要對起動機(jī)和蓄電池進(jìn)行加強(qiáng)便可。這類啟停系統(tǒng)多數(shù)采用分離結(jié)合式起動機(jī)，即每次啟動起動機(jī)齒輪都需要與飛輪結(jié)合，增加起動機(jī)工作壓力，這樣啟動時(shí)必須等待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速掉至零（部分啟停系統(tǒng)的起動機(jī)采用常結(jié)合型，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無需掉至零，任何轉(zhuǎn)速下都可啟動發(fā)動機(jī)）。

因此起動機(jī)需要加強(qiáng)其耐用性，采用永久磁鐵類型、加強(qiáng)撥叉、增加電刷的數(shù)目和尺寸、強(qiáng)化齒輪等措施使起動機(jī)可經(jīng)歷高強(qiáng)度的工作。因此配置這類啟停系統(tǒng)的車輛，其起動機(jī)比傳統(tǒng)起動機(jī)更耐用，使用壽命可達(dá)30萬次。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）